2005年8月，本报策划组织了一次“关注边远山区市场，努力践行‘两个维护’”的采访报道，目的是反映我国边远山区基层烟草组织如何克服各种困难，为卷烟零售客户提供办证、访销、送货等服务，用实际行动维护国家利益和消费者利益。作为这次报道的策划组织者，我带领两个记者来到了山区众多且比较贫困的广西柳州。
　　到达柳州市烟草专卖局（分公司）时，已是下午四点半了。市局（分公司）局长（经理）黄丽娜在她的办公室里，饶有兴致地给我们介绍了有关情况，其中提到国家级贫困县——融水县的烟草人员服务客户的一些感人事例。我立即意识到这是一个很有价值的典型，应该前去深入采访。但是，如果第二天前往，就赶不上一早的送货服务，需要耽搁一天，于是，我提出不在柳州停留，立即赶往融水。此时已近晚饭时间，从柳州到融水还要三个多小时的车程，黄局长开始有些为难，没有答应，但在我的坚持下，终于同意了。于是，我们在市公司营销中心主任凌为民的陪同下上路了。
　　柳州市区距融水县城150公里，开始一段是较为宽阔的柏油马路，再往后就是崎岖坎坷的乡村公路，到达县城时已是晚上九时。简单吃过晚饭，商定好明天的行程，我们就到宾馆休息。
　　山区的早晨似乎来得特别晚，六点钟了天才放亮。这时，我们已乘车行驶在去三防镇的路上。融水县是我国典型的山区县，境内群峰起伏、峰峦叠嶂，总称为九万大山，又称大苗山。在这“九山半水半分田”的山区中，世世代代散居着壮、苗、瑶、侗等十几个少数民族。因为客观条件制约，这里经济落后，个别地区还停留在“交通靠走，通讯靠吼”的状态。为了满足山区群众的卷烟消费需求，融水县烟草专卖局（营销部）在偏远乡镇设立了三个三级卷烟配送部，每个部有一名客户经理、一名配送员、一名驾驶员，负责周围几个乡镇卷烟零售户的业务指导和卷烟配送工作。我们此次去的三防镇配送部就是其中一个。三防镇距县城虽然不足百公里，但是道路崎岖坎坷，我们在越野车上颠簸了三个多小时才到达，期间，我们不失时机地向开车的县烟草专卖局局长李昕了解情况，为采访做好了铺垫。
　　到达三防配送部时，客户经理、配送员早已准备好等待我们一起去访销、送货。我们兵分两路，一名记者乘坐客户经理的摩托车一起前去拜访客户，我带一名记者跟随送货车体验送货。山路九曲十八弯，且路况极差，我们在车厢里被颠得左摇右晃、前仰后合，胃里很不舒服。再加上天气炎热，车厢里像蒸笼，我们很快汗流浃背。我们在车上和送货员、驾驶员攀谈，了解他们的工作和生活。配送部的工作人员每天都这样日出而发，日落而回，翻山越岭，重复着单调、枯燥、艰辛的工作。遇到大的雨雪天气，山路中断，他们长时间被阻隔在路上，不得不借宿在客户家中。连绵起伏的群山留下了他们无数勤劳的脚印，浸染了他们太多太多的汗水。但是他们无怨无悔，默默无闻地奉献着。
　　每到一个自然村屯，他们都要下车清点货物，然后把卷烟送到零售户家中。临近11时，送货车出现了故障，驾驶员不得不停下车，进行检查修理，半个小时过去了，驾驶员满身都是油污和汗水，但车还是启动不了。这是送货途中最怕的事情之一，如果是零件坏了，要到县城去买，有时要带着修理厂的师傅一起来，这样至少要四五个小时。再不行，只有请县局派车来拖了。车动不了，他们就要留下看车和货物，今天送不完的卷烟，明天要加班送到，还要向客户解释。看来这次是大故障，李昕局长派车先把我们接了回去。我们回到配送部不久，那个客户经理也把跟随访销的记者送了回来。她心有余悸地给我们讲述路上惊险的一幕幕。
　　简单地吃过午饭后，我们赶回县城，在县烟草公司又进行了采访。局长李昕办公室里的一幅手绘地图吸引了我的注意，地图上标示着各乡镇、行政村、自然屯的名称和位置，并用不同颜色的线标注着道路状况。李昕局长介绍说：“这幅地图是我们的工作人员经过两个月的走访、调查，一笔一笔绘出来的。它是我们县最详细的一幅地图。”于是，我们又围绕地图展开采访，直到下午五点才结束。
　　一天的时间在紧张忙碌中度过。在返回柳州的路上，我虽然十分疲惫，但脑海里不停地浮现着一天的所见所闻，思路逐渐清晰：《一幅地图的来历》、《风景在路上》、《九万大山见证真情》三篇系列报道，加上一篇评论和两篇体验通讯，真实全面地表现基层烟草单位服务客户的精神。
　　两个周后，这组报道在本报刊发，在行业内引起了较好的反映，其中，《风景在路上》一文在省记协和省企业报协会今年举行的评比中荣获通讯类一等奖。
　　（作者为东方烟草报社副总编辑）

　　来源：青年记者２００６年第１１期